Powerful 30kW Backup – Engineered for Performance and Low Noise

When the power goes out, you need a generator that delivers reliable electricity without disturbing your home, neighborhood, or workplace. The EMEAN EM-W41 provides a solid 30kW (37.5kVA) of prime power, backed by a 43kW WEICHAI WP2.3D47E201 turbocharged diesel engine. Thanks to its soundproof canopy lined with sound-reducing foam, this is one of the quietest generators in its class—ideal for residential areas, retail environments, and any noise-sensitive location where peace matters as much as power.

Turbocharged WEICHAI Performance – The Heart of a Quiet Generator

At the core of this quietest generators solution lies the WEICHAI WP2.3D47E201, a 4-cylinder, 2.3-liter turbocharged diesel engine. With a mean effective pressure of 1.62 MPa—exceptionally high for this displacement—the engine delivers remarkable torque and thermal efficiency while maintaining a mean piston speed of just 4.6 m/s. This conservative piston speed reduces mechanical wear and vibration, directly contributing to smoother, quieter operation that makes this one of the quietest generators available at this power level.

Engineered for True Quiet Operation

Was den EM-W41 zu einem der leisesten Generatoren auf dem Markt macht, ist nicht nur der Motor , sondern das komplette Paket der Akustiktechnik. Die schalldichte Kabinenhaube ist mit schalldämmendem Schaumstoff in Industriequalität ausgekleidet, und ein Industrieschalldämpfer gehört zur Standardausrüstung für geräuscharme Stromaggregate. Die Ganzmetallteile des Baldachins sind aus Gründen der Haltbarkeit pulverbeschichtet, während die Lüftungskomponenten modularen Designprinzipien folgen, um Lärmausbrüche zu minimieren.

Zum Vergleich: Standard-Dieselgeneratoren arbeiten typischerweise zwischen 70 und 100 Dezibel, während hochwertige leise Überdachungen dieser Klasse 68 – 72 dB(A) in 7 Metern Entfernung erreichen. Dank des fortschrittlichen Schalldämpfungsdesigns von EMEAN liefert der EM-W41 einen nachbarschaftsfreundlichen Geräuschpegel, der ihn zu einem der leisesten Generatoren macht, die Sie als Notstromgenerator zu Hause oder im Unternehmen installieren können .

Kraftstoffeffizienz, die Ihnen Geld spart

Der WP2.3D47E201 verbraucht bei Volllast nur 7,7 l/h, bei einem Kraftstoffverbrauch von nur ≤ 220 g/(kW · h). Diese Effizienz führt direkt zu niedrigeren Betriebskosten und seltenerem Auftanken – besonders wertvoll bei längeren Ausfällen.

Der Ölverbrauch des Motors beträgt nur 0,4 % des Kraftstoffverbrauchs, was weniger Ölnachfüllungen und niedrigere Wartungskosten bedeutet. Mit einer Ölkapazität von 5,3 l (niedrig) bis 8 l (hoch) ist der EM-W41 für längere Wartungsintervalle ausgelegt, die Ausfallzeiten minimieren.

Gebaut, um bei jedem Wetter zu starten

Die Zuverlässigkeit dieses Generators bei kaltem Wetter zeichnet ihn aus. Der WP2.3D47E201 startet zuverlässig bis zu einer Temperatur von 5 ° C ohne zusätzliche Startvorrichtungen und arbeitet mit einem Vorheizer zuverlässig bis zu -15 ° C. Diese Fähigkeit macht den EM-W41 zu einer praktischen Wahl für Installationen in ganz Nordamerika und Europa, wo die Wintertemperaturen eine erhebliche Herausforderung für Dieselgeräte darstellen können.

Das elektrische System verfügt über eine 12-V-Konfiguration mit negativer Masse, einen 3-kW-Startermotor und einen 35-A-Lichtmaschine zum Laden der Batterie. Der Anlasserstromkreis ist mit einem maximalen Widerstand von nur 4 mΩ konstruiert und verwendet eine 50 mm² große Verkabelung, um auch bei kältesten Bedingungen eine ausreichende Stromzufuhr zum Anlasser zu gewährleisten.

Wärmemanagement – ​​Entwickelt für den Dauerbetrieb

Das Kühlsystem des WP2.3D47E201 ist auf nachhaltige Leistung auch in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Der Motor ist für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von bis zu 40 ° C ausgelegt, mit einem Thermostat, der bei 72 ° C zu öffnen beginnt und bei 82 ° C die volle Öffnung erreicht. Das Zwangswasserkühlsystem mit geschlossenem Kreislauf sorgt für ein optimales Wärmegleichgewicht mit einem Kühlmitteldurchfluss von 3,9 m³ / h bei Nennbedingungen.

Die Wärmebilanzdaten verdeutlichen das effiziente thermische Design des Motors : Bei Nennbetriebsbedingungen führt das Kühlsystem 22,5 kJ/s Wärme ab, während der Auspuff 30,1 kJ/s abführt. Die Gesamtwärmeleistung des Motors beträgt 109,5 kJ/s, wobei die Oberflächenstrahlung nur 5 % ausmacht – ein Beweis für die effektive Wärmeableitung durch die Kühl- und Abgassysteme.