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320 kW Diesel-Standby-Generator – WEICHAI-Motor | EMEAN

GENERATORMODELL: EM-W440

MOQ: 1 Satz
Zahlung: T/T, L/C, Kreditkarte
Versand: 30 Tage für die Produktion oder 3 Tage für den Lagerbestand
Paketanweisung: Schaumstofffolienverpackung/Export-Holzkiste
Maßgeschneiderter Service: Unterstützung (Farbe, Logo, Stil ...)
Qualifikation: ISO9001, CE, SASO
Garantie: 1 Jahr / 1200 Betriebsstunden

Stromaggregat SPEZIFIKATIONEN
AggregateMOTORGeneratorAnpassungOption
Nennleistung400KVA/320KW Motormodell

WP13D385E201

GeneratormodellVG-314EStromspannung:110V-660VATS
Standby-Stromversorgung440KVA/352KWMarkeWEICHAINennleistung:336 kWPhase:Einphasig/dreiphasigFernbedienung
Frequenz60HzMotorleistung

350KW

Standby-Leistung:

462 kVA

Generator:Stamford/ Leroy Somer/MarathonLadegerät
Geschwindigkeit1800 U/minZylinder6Isolationsklasse:HBedienfeld:Smartgen/TiefseeJackenheizung
KraftstoffDieselKraftstoffverbrauch197,6 g/kWh.hSchutzklasse:IP23Kraftstofftankvolumen:Je nach BedarfÖlheizung
Digitaler ControllerStandardVerschiebung12,54 LAnhänger
AggregateHerunterladen
Datenblatt zum Dieselgeneratorsatz

EM-W440 Datenblatt.pdf

Motordatenblatt

WEICHAl-Motor WP13D385E201.pdf

Datenblatt des Generators

Lichtmaschine VG-314E 462KVA 60HZ.pdf

Hochleistungsleistung von 320 kW – entwickelt für geschäftskritische Standby-Anwendungen

Wenn das Netz ausfällt und Ihr Betrieb sich keinen Moment der Ausfallzeit leisten kann , benötigen Sie einen Generator, der mit unerschütterlicher Zuverlässigkeit ernsthafte Leistung liefert. Der EMEAN EM-W440 bietet eine solide Primärleistung von 320 kW (400 kVA), unterstützt durch einen 350 kW starken WEICHAI WP13D385E201 Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Mit einem breiten Spannungsbereich von 110 V bis 660 V und verfügbaren ein- oder dreiphasigen Konfigurationen passt sich dieser Generator Ihren spezifischen elektrischen Anforderungen an. Ganz gleich, ob Sie ein Krankenhaus, ein Rechenzentrum, eine Produktionsanlage oder eine Gewerbeanlage schützen, dies ist die Diesel-Standby-Generatorlösung, die Ihre kritischen Systeme dann am Laufen hält, wenn Sie sie am meisten brauchen .

 

Der EM-W440 ist mehr als nur ein weiterer Diesel-Standby-Generator – er ist ein speziell entwickeltes Stromversorgungssystem, das den Anforderungen industrieller und gewerblicher Umgebungen standhält. Mit einer Standby-Leistung von 352 kW (440 kVA) bietet dieses Gerät ausreichend Spielraum zum Starten von HVAC-Systemen, Aufzügen und anderen Geräten mit hohem Einschaltstrom. Der Generator arbeitet mit 1800 U/min (60 Hz) und verbraucht nur 197,6 g/kWh Kraftstoff. Dies macht ihn zu einem kostengünstigen Diesel-Standby-Generator für eine längere Notstromversorgung.

 

Angetrieben von WEICHAI – dem 12,54-Liter-Reihensechszylinder-Arbeitstier

Das Herzstück dieses Diesel-Notstromgenerators ist der WEICHAI WP13D385E201, ein 6-Zylinder-12,54-Liter-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung und Reihenkonfiguration. Mit einer Bohrung und einem Hub von 127 × 165 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 16:1 liefert diese Plattform mit großem Hubraum ein außergewöhnliches Drehmoment und einen außergewöhnlichen thermischen Wirkungsgrad. Der Motor erreicht einen mittleren effektiven Druck von 2,046 MPa und eine mittlere Kolbengeschwindigkeit von 9,9 m/s – ein ausgewogener Wert, der eine lange Lebensdauer des Motors fördert und gleichzeitig robuste Leistung für anspruchsvolle kommerzielle Anwendungen liefert.

 

Der Motor verfügt über ein mechanisches Kraftstoffpumpensystem und saugt bei Nennbedingungen 1.794 kg/h Luft an, was eine vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen gewährleistet. Besonders beeindruckend ist das Ladeluftkühlungssystem: Bei Nennbedingungen reduziert der Ladeluftkühler die Ansauglufttemperatur von 169,5 ° C auf nur noch 51,1 ° C, bei einem maximalen Druckabfall von nur 12 kPa. Diese effiziente Ladeluftkühlung ermöglicht eine höhere Leistungsabgabe, eine sauberere Verbrennung und einen stabileren Betrieb.

 

Was diesen Motor für Diesel-Notstromgeneratoranwendungen wirklich auszeichnet, ist sein bemerkenswerter Ölverbrauch von nur ≤ 0,2 % des Kraftstoffverbrauchs – deutlich niedriger als der Branchendurchschnitt. Mit einer Ölkapazität von 36 l ist der EM-W440 für längere Wartungsintervalle ausgelegt, die Ausfallzeiten minimieren. Der Motor hält den Öldruck bei Nenndrehzahl zwischen 350 und 550 kPa aufrecht, mit einem Niederdruckschutz bei 80 kPa, um den Motor vor Schäden zu schützen.

 

Gebaut für den Start unter härtesten Bedingungen

Ein Diesel-Notstromgenerator ist nur so gut wie seine Fähigkeit, dann zu starten, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Der WP13D385E201 startet zuverlässig bis -10 ° C ohne zusätzliche Startvorrichtungen und arbeitet mit einem Vorheizer zuverlässig bis -30 ° C. Diese außergewöhnliche Kaltstartfähigkeit macht den EM-W440 zu einer praktischen Wahl für Installationen in ganz Nordamerika, wo Winterstürme das Stromnetz tagelang lahmlegen können.

 

Der 24-V-Starterkreis besteht aus robusten Komponenten: Ein 8,5-kW-Startermotor und ein 70-A-Lichtmaschine zum Laden der Batterie sorgen für ausreichend Startleistung, auf die Sie sich jederzeit verlassen können. Wenn ein Wintersturm zuschlägt, liefert dieser Diesel-Notstromgenerator die zuverlässige Startleistung, die Sie benötigen, um Ihre Anlage am Laufen zu halten.

 

Entwickelt für einen leisen und effizienten Betrieb

Der EM-W440 verfügt über ein schalldichtes Vordach mit schallreduzierender Schaumstoffauskleidung, was ihn zu einem Diesel-Standby-Generator macht, der sowohl städtische als auch vorstädtische Umgebungen respektiert. Der industrielle Schalldämpfer und das modulare Belüftungsdesign reduzieren den Geräuschpegel weiter, während die Ganzmetall-Kabinenteile für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit pulverbeschichtet sind. Mit einem Geräuschpegel von nur 118,0 dB(A) (Schallleistungspegel) – bemerkenswert niedrig für ein 320-kW-Dieselgerät – bietet der EM-W440 einen nachbarschaftsfreundlichen Betrieb, der ihn zur idealen Wahl für gewerbliche Installationen in dicht besiedelten Gebieten macht.

 

Ebenso beeindruckend ist das Thermomanagement des Motors . Das Wasserkühlsystem mit geschlossenem Kreislauf ist für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von bis zu 50 ° C ausgelegt. Der Thermostat beginnt bei 76 ° C zu öffnen und erreicht bei 88 ° C die volle Öffnung. Der Kühlmitteldurchfluss beträgt 23,5 m³ / h und das System fasst 25 l Kühlmittel. Unter Nennbedingungen führt das Kühlsystem 133,9 kJ/s Wärme ab, während der Auspuff 234,2 kJ/s abführt, mit einer Gesamtwärmeleistung des Motors von 802,1 kJ/s – was stabile Betriebstemperaturen auch bei längeren Laufzeiten gewährleistet.


MERKMALE
  • 1.Power durch brandneuen wassergekühlten Dieselmotor

    2.Bürstenlose Lichtmaschinen (Klasse H, mit AVR)

    3. Arbeitsbedingungen: 0℃~+40℃ (Frostschutzsystem erforderlich, wenn unter 0℃)

    4. Kraftstofftank im Grundrahmen für 8-10-stündigen Betrieb

    5.Digitales Bedienfeld mit automatischem Schutz

    6.MCCB-Leistungsschalter zur Überstromabschaltung

    7.Industrieller Schalldämpfer für geräuscharme Stromaggregate

    8. Humanisiertes Design, einfache Bedienung, einfache Wartung

    9. Lüftungsteile sind nach modularen Prinzipien konzipiert

  • 10. Schalldichtes Vordach, ausgekleidet mit schalldämmendem Schaumstoff

    11.Alle Metallteile der Kabinenhaube sind mit Pulverschaum lackiert

    12.Glasscheibenfenster

    13. Abschließbare Türen auf der Vorder- und Rückseite für einfache Wartung

    14. Einfache Wartung und Bedienung

    15. Einfaches Heben und Bewegen, es gibt Gabelstaplerhaken und Kranlöcher am Fahrgestell

    16.Externer Not-Aus-Knopf

    17.Stahlchassis und Anti-Vibrations-Pads

    18.Überträgt die Informationen des Dieselfüllstandsensors an die Steuerung


Fabrik für Diesel-Standbygeneratoren


EMEAN POWER ist ein etabliertes Unternehmen mit drei Tochtergesellschaften: Fuzhou Emean Electric Machinery Co., Ltd., Fujian Epos Electric Machinery Co., Ltd. und Fujian Epos Technology Co., Ltd. Derzeit haben wir zwei Fabriken und eine Fabrik im Bau. 

 

Bis heute haben wir Kooperationsbeziehungen mit mehr als 10.000 Kunden aufgebaut und unser Geschäft erstreckt sich über mehr als 100 Länder und Regionen auf der ganzen Welt.


Ausstellung für Diesel-Standbygeneratoren


Details zum Diesel-Standbygenerator


Ersatzteile für Diesel-Standbygeneratoren

Digitales Bedienfeld

Elektronische Komponenten

Verdicktes Chassis

Korrosionsbeständiger Kühler

Solider Dämpfungsfuß

Filter

Integrierte digitale, intelligente Technologie, kompakte Bauweise, einfache Verkabelung, hohe Zuverlässigkeit.

Arbeiten Sie mit namhaften Herstellern elektronischer Komponenten wie DELIXI und CHINT zusammen, um Ihren Kunden langlebige, qualitativ hochwertige und sehr genaue Maschinen anzubieten

5 mm dickes, gebogenes Chassis, doppelschichtige Lackierung, verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Verhindern Sie, dass das Gehäuse des Geräts korrodiert

Hochwertige und geräuscharme Heizkörper mit zusätzlicher Rostschutzfarbe sorgen dafür, dass Ihre Maschine niemals altert, schimmelt, korrosionsbeständig und sicher ist.

Der solide Dämpfungsfuß besteht aus einer 3–5 mm dicken, hochfesten Stahlplatte und ist mit einer Metallabdeckung zum Schutz des Gummis versehen.

Mehr als 99,5 % der Filtrationseffizienz


Diesel-Standby-Generator-Generator

Unser Generator:

Andere werkseitige Lichtmaschine:

Unser Siliziumstahlblech:

Andere werkseitige Lichtmaschine:

Bürstenloser Generator aus 100 % Kupferdraht oder Original-STAMFORD-Lichtmaschine.

Bürstengenerator mit geringer Qualität.

Verwenden Sie hochwertiges kaltgewalztes Siliziumstahlblech

Verwenden Sie warmgewalztes Siliziumstahlblech minderer Qualität


Diesel-Standby-Generatormotor

Unser Motor:

Anderer Werksmotor:

Unser Heizkörper:

Anderer Kühler:

Leistungsstarker Markenmotor mit weltweitem Garantieservice.

Keine Zertifizierung, keine Qualitätsgarantie.

Hochwertige und geräuscharme Heizkörper mit zusätzlicher Rostschutzfarbe sorgen dafür, dass Ihre Maschine niemals altert, schimmelt, korrosionsbeständig und sicher ist.

Niedrige Qualität, hoher Geräuschpegel des Strahlers, Parameterverfälschung


Rückmeldung des Diesel-Standby-Generators

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