Zuverlässige 24-kW-Leistung – auf Leistung und Effizienz ausgelegt

Wenn das Netz ausfällt, benötigen Sie einen Generator, der kompromisslos und zuverlässig Strom liefert. Der EMEAN EM-W33 bietet eine solide Primärleistung von 24 kW (30 kVA), unterstützt von einem 37 kW starken WEICHAI WP2.3D41E201-Turbodieselmotor. Ganz gleich, ob Sie Ihr Haus, Ihren Bauernhof oder Ihr kleines Unternehmen vor unerwarteten Ausfällen schützen, dieser Generator für 220-V-Systeme ist darauf ausgelegt, den reibungslosen Betrieb Ihrer wichtigen Geräte zu gewährleisten.

Der EM-W33 ist mehr als nur ein weiterer Neuzugang auf dem Generatormarkt für 220 V – er ist ein durchdachtes Stromversorgungssystem, das bewährte Turbodieseltechnologie mit modernen Steuerungsfunktionen kombiniert. Mit einer Standby-Leistung von 26,4 kW (33 kVA) bietet dieses Gerät ausreichend Spielraum zum Starten von Motoren mit hohen Einschaltströmen und zur Bewältigung vorübergehender Laststöße. Der Generator arbeitet mit 1800 U/min (60 Hz) und verbraucht bei Volllast nur 6,8 l/h Kraftstoff, was ihn zu einer der kraftstoffeffizientesten Optionen seiner Leistungsklasse macht.

Angetrieben von WEICHAI – turbogeladene Leistung, der Sie vertrauen können

Das Herzstück dieses Generators für 220 V ist der WEICHAI WP2.3D41E201, ein 4-Zylinder-2,3-Liter-Turbodieselmotor mit L-förmiger Zylinderanordnung und einem Verdichtungsverhältnis von 17,5:1. Im Gegensatz zu Saugmotoren dieser Kategorie bietet die Turboladerkonfiguration eine deutlich höhere Leistungsdichte und überlegene Leistung in der Höhe.

Der mittlere effektive Druck des Motors von 1,44 MPa gehört zu den höchsten seiner Hubraumklasse – ein bemerkenswerter Wert, der auf außergewöhnliche thermische Effizienz und Drehmomenteigenschaften hinweist. 【9 † L9 】. In Kombination mit einer mittleren Kolbengeschwindigkeit von nur 4,6 m/s erreicht dieser Motor ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistungsentfaltung und Langzeithaltbarkeit und reduziert den Verschleiß an Zylinderwänden und Kolbenringen über Tausende von Betriebsstunden hinweg. 【9 † L9 】.

Kraftstoffeffizienz, die Ihre Betriebskosten senkt

Der Kraftstoffverbrauch ist für jeden Generatorbesitzer ein entscheidender Faktor, und der WP2.3D41E201 bietet eine beeindruckende Effizienz. Bei 6,8 l/h bei Volllast bedeutet dies niedrigere Betriebskosten und weniger häufiges Nachtanken im Vergleich zu vielen Wettbewerbern in diesem Leistungsbereich.

Der Ölverbrauch des Motors ist mit nur 0,4 % des Kraftstoffverbrauchs bemerkenswert niedrig, was zu weniger häufigen Ölnachfüllungen und geringeren Wartungskosten führt. 【6 † L22 】. Mit einer Ölkapazität von 5,3 l (niedrig) bis 8 l (hoch) ist der EM-W33 für längere Wartungsintervalle ausgelegt, die Ausfallzeiten minimieren und die Produktivität maximieren. 【6 † L14 】.

Gebaut, um bei jedem Wetter zu starten

Die Zuverlässigkeit bei kaltem Wetter hebt diesen Generator von vielen Mitbewerbern ab. Der WP2.3D41E201 startet zuverlässig bis 5 ° C ohne Starthilfsgeräte und arbeitet mit einem Vorheizer zuverlässig bis -15 ° C 【5 † L2 】. Diese Fähigkeit macht den EM-W33 zu einer praktischen Wahl für Installationen in ganz Nordamerika und Europa, wo die Wintertemperaturen eine erhebliche Herausforderung für Dieselgeräte darstellen können.

Das elektrische System verfügt über eine 12-V-Konfiguration mit negativer Masse, einen 3-kW-Anlasser und einen 35-A-Lichtmaschine zum Laden der Batterie ( 6 † L25-L26 ) . Der Anlasserkreis ist mit einem maximalen Widerstand von nur 4 mΩ konstruiert und verwendet eine 50-mm² - Verkabelung, um auch unter den kältesten Bedingungen eine ausreichende Stromzufuhr zum Anlasser zu gewährleisten. 【7 † L1-L2 】.

Wärmemanagement – ​​Entwickelt für den Dauerbetrieb

Das Kühlsystem des WP2.3D41E201 ist auf nachhaltige Leistung auch in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Der Motor ist für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von bis zu 40 ° C ausgelegt, mit einem Thermostat, der bei 72 ° C zu öffnen beginnt und bei 82 ° C vollständig öffnet . 【5 † L12 】 【5 † L13 】. Das Zwangswasserkühlsystem mit geschlossenem Kreislauf sorgt für ein optimales Wärmegleichgewicht mit einem Kühlmitteldurchfluss von 3,7 m³ / h bei Nennbedingungen 【7 † L12 】.

Die Wärmebilanzdaten verdeutlichen das effiziente thermische Design des Motors : Bei Nennbetriebsbedingungen entfernt das Kühlsystem 22,6 kJ/s Wärme, während der Auspuff 24,9 kJ/s abführt . 【7 † L18-L19 】. Die Gesamtwärmeleistung des Motors beträgt 93,1 kJ/s, wobei die Oberflächenstrahlung nur 5 % ausmacht – ein Beweis für die effektive Wärmeableitung durch die Kühl- und Abgassysteme 【7 † L17 】 【8 † L2 】.