Robuste 400-kW-Standby-Stromversorgung – entwickelt für geschäftskritische Anwendungen

Wenn das Netz ausfällt und Ihr Betrieb sich keinen Moment der Ausfallzeit leisten kann , benötigen Sie einen Generator, der kompromisslose Leistung und unerschütterliche Zuverlässigkeit liefert. Der EMEAN EM-W550 bietet eine solide Primärleistung von 400 kW (500 kVA), unterstützt durch einen 450 kW starken WEICHAI WP13D490E310 Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Ganz gleich, ob Sie ein Krankenhaus, ein Rechenzentrum, eine Produktionsanlage oder eine große Gewerbeanlage schützen, dies ist die Standby-Dieselgenerator-Lösung, die Ihre kritischen Systeme dann am Laufen hält, wenn Sie sie am meisten brauchen .

Der EM-W550 ist mehr als nur ein weiterer Standby-Dieselgenerator – er ist ein speziell entwickeltes Stromversorgungssystem, das den Anforderungen schwerer Industrie- und Gewerbeumgebungen standhält. Mit einer Standby-Leistung von 440 kW (550 kVA) bietet dieses Gerät ausreichend Spielraum zum Starten schwerer Geräte mit hohen Einschaltströmen und zur Bewältigung plötzlicher Laststöße. Der Generator arbeitet mit 1500 U/min (50 Hz) und verbraucht nur 210,2 g/kWh Kraftstoff. Dies macht ihn zu einem kostengünstigen Ersatz-Dieselgenerator für längere Notstromversorgung.

Angetrieben von WEICHAI – dem 12,54-Liter-Common-Rail-Kraftpaket

Das Herzstück dieses Standby-Dieselgenerators ist der WEICHAI WP13D490E310, ein 6-Zylinder-12,54-Liter-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung und Reihenkonfiguration. Mit einer Bohrung und einem Hub von 127 × 165 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 15,2:1 liefert diese Plattform mit großem Hubraum ein außergewöhnliches Drehmoment und einen außergewöhnlichen thermischen Wirkungsgrad. Der Motor verfügt über ein fortschrittliches elektrogesteuertes Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem – ein Vertreter der neuesten Generation der Dieselmotortechnologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Pumpensystemen fördert die Common-Rail-Technologie den Kraftstoff unter extrem hohen Drücken direkt zu den Einspritzdüsen und gewährleistet so eine präzise Dosierung und Zerstäubung für jeden Zylinder. Daraus ergibt sich:

Geringerer Kraftstoffverbrauch – Die optimierte Verbrennungseffizienz reduziert die Kraftstoffverschwendung, wobei der Motor sich auf die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs im Lastbereich von 60 % bis 90 % konzentriert

Reduzierte Emissionen – Sauberere, vollständigere Verbrennung, die die Emissionsnormen Stufe III für Nichtstraßenfahrzeuge in China erfüllt

Leiserer Betrieb – Eine sanftere, kontrolliertere Verbrennung reduziert den Motorlärm

Bessere Kaltstartleistung – Hochdruck-Kraftstoffzufuhr sorgt für zuverlässige Zündung bei kalten Bedingungen

Der Motor erreicht einen mittleren effektiven Druck von 31,26 Bar und eine mittlere Kolbengeschwindigkeit von 8,25 m/s – ein Beweis für herausragende Leistungsdichte und Verbrennungseffizienz. Der Motor saugt bei Nennbedingungen 33 m³/min Luft an und sorgt so für eine vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen .

Was diesen Motor für Standby-Dieselgeneratoranwendungen wirklich auszeichnet, ist sein bemerkenswertes Ölverbrauchsverhältnis von nur ≤ 0,2 % des Kraftstoffverbrauchs. Mit einer Ölkapazität von 30 l (Hochstand 34 l) ist der EM-W550 für längere Wartungsintervalle ausgelegt, die Ausfallzeiten minimieren. Der Motor hält den Öldruck bei Nenndrehzahl zwischen 3,5 und 5,5 Bar und verfügt über einen Niederdruckschutz bei 1 Bar, um den Motor vor Schäden zu schützen.

Gebaut für den Start unter härtesten Bedingungen

Ein Standby-Dieselgenerator ist nur so gut wie seine Fähigkeit, dann zu starten, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Der WP13D490E310 startet zuverlässig bis -15 ° C ohne zusätzliche Startvorrichtungen und mit Ansaugvorwärmung arbeitet er zuverlässig bis -35 ° C. Diese außergewöhnliche Kaltstartfähigkeit macht den EM-W550 zu einer praktischen Wahl für Installationen in ganz Nordamerika und Europa, wo Winterstürme das Stromnetz tagelang lahmlegen können. In Höhen unter 2000 m kann der Motor Nennleistung abgeben und arbeitet auch in größeren Höhen zuverlässig.

Der 24-V-Starterkreis besteht aus robusten Komponenten: Ein 7,5-kW-Startermotor und ein 55-A-Lichtmaschine zum Laden der Batterie sorgen für ausreichend Startleistung, auf die Sie sich jederzeit verlassen können. Der Anlasserkreis verfügt über eine 70 mm² große Verkabelung, die auch bei kältesten Bedingungen eine ausreichende Stromzufuhr zum Anlasser gewährleistet.

Entwickelt für einen leisen und effizienten Betrieb

Der EM-W550 verfügt über ein schalldichtes Gehäuse mit schallreduzierender Schaumstoffauskleidung und ist damit ein Standby-Dieselgenerator, der sowohl industrielle als auch städtische Umgebungen respektiert. Der industrielle Schalldämpfer und das modulare Belüftungsdesign reduzieren den Geräuschpegel weiter, während die Ganzmetall-Kabinenteile für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit pulverbeschichtet sind. Der Geräuschpegel des Motors liegt bei 113,6 dB(A) (Schallleistungspegel) – für ein 400-kW-Dieselaggregat gut kontrolliert.

Ebenso beeindruckend ist das Thermomanagement des Motors . Das Wasserkühlsystem mit geschlossenem Kreislauf ist für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von bis zu 45 ° C ausgelegt. Der Thermostat beginnt bei 76 ° C zu öffnen und erreicht bei 88 ° C die volle Öffnung. Der Kühlmittelfluss wird effizient gesteuert und das System fasst 25 l Kühlmittel. Unter Nennbedingungen erreicht die Gesamtwärmeableitung 770,4 kJ/s, wobei das Kühlsystem 187,8 kJ/s Wärme abführt, während die Abluft 386,4 kJ/s abführt – was stabile Betriebstemperaturen auch bei längeren Laufzeiten gewährleistet.