Hochleistungsleistung von 50 kW – Gebaut für 220-V-Anwendungen

Wenn das Netz ausfällt und Sie dringend Notstrom benötigen, liefert der EMEAN EM-W69 satte 50 kW (62,5 kVA) Primärleistung, unterstützt durch einen WEICHAI WP4.1D66E200-Turbodieselmotor mit 60 kW. Mit verfügbaren Spannungskonfigurationen von 110 V bis 660 V – einschließlich Standardoptionen für 220 V – handelt es sich um einen Generator mit 220-Volt-Steckdose, der nahtlos mit nordamerikanischen und europäischen Stromsystemen funktioniert. Ganz gleich, ob Sie ein großes Haus, einen Bauernhof oder ein kleines Unternehmen schützen, dieser Generator sorgt dafür, dass Ihre 220-V-Geräte, Werkzeuge und Geräte immer dann am Laufen bleiben, wenn Sie sie am meisten brauchen.

Der EM-W69 ist mehr als nur ein weiterer Generator mit 220-Volt-Steckdose – er ist ein durchdachtes Stromversorgungssystem, das bewährte WEICHAI-Dieseltechnologie mit modernen Steuerungsfunktionen und einem schalldichten Baldachin für einen leisen Betrieb kombiniert. Mit einer Standby-Leistung von 55 kW (69 kVA) bietet dieses Gerät ausreichend Spielraum zum Starten von Motoren mit hohen Einschaltströmen und zur Bewältigung vorübergehender Laststöße. Der Generator arbeitet mit 1500 U/min (50 Hz) und verbraucht bei Volllast 16,59 l/h Kraftstoff, was ihn zu einer praktischen Wahl sowohl für Standby- als auch für Hauptstromanwendungen macht.

Angetrieben von WEICHAI – dem 4.087-Liter-Arbeitstier

Das Herzstück dieses Generators mit 220-Volt-Anschluss ist der WEICHAI WP4.1D66E200, ein 4-Zylinder-Turbodieselmotor mit 4,087 Liter Hubraum und einer L-Zylinderanordnung 【4 † L4-L5 】. Mit einer Bohrung und einem Hub von 105 × 118 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 17,5 liefert diese Plattform mit größerem Hubraum ein außergewöhnliches Drehmoment und einen außergewöhnlichen thermischen Wirkungsgrad. 【4 † L4-L5 】. Der Motor erreicht einen mittleren effektiven Druck von 0,979 MPa und eine mittlere Kolbengeschwindigkeit von 5,9 m/s – ein konservativer Wert, der eine lange Lebensdauer des Motors fördert, indem er den Verschleiß an Zylinderwänden und Kolbenringen reduziert ( 4 † L8 ) .

Was diesen Motor wirklich auszeichnet, ist sein bemerkenswerter Ölverbrauch von nur 0,1 % des Kraftstoffverbrauchs, der deutlich unter dem Branchendurchschnitt liegt ( 4 † L6 ) . Mit einer Ölkapazität von 12 l (niedrig) bis 14 l (hoch) ist der EM-W69 für längere Wartungsintervalle ausgelegt, die Ausfallzeiten minimieren und die Produktivität maximieren. 【4 † L6 】. Der Motor hält den Öldruck bei Nenndrehzahl zwischen 300 und 500 kPa aufrecht, mit einem Niederdruckalarm bei 100 kPa, um den Motor vor Schäden zu schützen. 【4 † L6 】.

Gebaut, um auch unter kältesten Bedingungen zu starten

Die Zuverlässigkeit bei kaltem Wetter hebt diesen Generator von vielen Mitbewerbern ab. Der WP4.1D66E200 startet zuverlässig bis -15 ° C ohne Starthilfsgeräte und arbeitet mit einem Vorheizer zuverlässig bis -25 ° C . 【4 † L4 】. Diese außergewöhnliche Kaltstartfähigkeit macht den EM-W69 zu einer praktischen Wahl für Installationen in ganz Nordamerika und Europa, wo die Wintertemperaturen eine erhebliche Herausforderung für Dieselgeräte darstellen können.

Der 24-V-Starterstromkreis ist mit einem maximalen Widerstand von nur 4 mΩ konstruiert und verwendet eine 50-mm² - Verkabelung, um auch bei kältesten Bedingungen eine ausreichende Stromzufuhr zum Anlasser zu gewährleisten. 【4 † L7 】. Ein 4,5-kW-Anlasser und eine 55-A-Lichtmaschine zum Laden der Batterie sorgen für eine robuste Startleistung, auf die Sie sich jederzeit verlassen können. 【4 † L6 】.

Entwickelt für einen leisen und effizienten Betrieb

Der EM-W69 verfügt über ein schalldichtes Vordach, das mit schallreduzierendem Schaumstoff ausgekleidet ist, was ihn zu einem Generator mit 220-Volt-Steckdose macht, der sowohl Wohn- als auch Gewerbeumgebungen respektiert. Der industrielle Schalldämpfer und das modulare Belüftungsdesign reduzieren den Geräuschpegel weiter, während die Ganzmetall-Kabinenteile für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit pulverbeschichtet sind.

Ebenso beeindruckend ist das Thermomanagement des Motors . Das geschlossene Wasserkühlsystem ist für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von bis zu 40 ° C ausgelegt, mit einem Thermostat, der bei 76 ° C zu öffnen beginnt und bei 89 ° C vollständig öffnet . 【4 † L5 】. Der Kühlmitteldurchfluss beträgt 6,1 m³ / h und das System fasst 9,4 l Kühlmittel ( 4 † L7 ) . Unter Nennbedingungen führt das Kühlsystem 28,1 kJ/s Wärme ab, während der Auspuff 47,6 kJ/s abführt, was stabile Betriebstemperaturen auch bei längeren Laufzeiten gewährleistet ( 4 † L7 ) .

Saubere, effiziente Verbrennung

Der turbogeladene WP4.1D66E200 saugt unter Nennbedingungen 302 kg/h Luft und im Standby-Modus 320 kg/h an und sorgt so für eine vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen ( 4 † L5 ) . Das Abgassystem ist auf eine maximale Gegendruckgrenze von 10 kPa ausgelegt und ermöglicht so eine flexible Abgasführung ohne Leistungseinbußen. 【4 † L5 】. Die maximale Abgastemperatur ist auf 560 ° C begrenzt – deutlich niedriger als bei vielen Mitbewerbern – was auf ein robustes thermisches Design hinweist, das Turboladerkomponenten langfristig schützt. 【4 † L5 】.

Vollständige Funktionen des Generatorsatzes

Das EM-W69-Generatorset basiert auf dem WEICHAI-Motor und verfügt über einen bürstenlosen Generator VG-224E mit Isolierung der Klasse H und IP23-Schutz. Der Generator ist von führenden Marken wie Stamford, Leroy-Somer oder Marathon erhältlich und bietet Kunden Flexibilität bei der Spezifikation. Das digitale Bedienfeld (Smartgen oder Deep Sea) verfügt über automatische Schutzfunktionen wie Überstromabschaltung und Alarm bei niedrigem Öldruck.

Zu den Hauptmerkmalen des kompletten Stromaggregats gehören:

Der Kraftstofftank im Grundrahmen unterstützt eine ununterbrochene Laufzeit von 8 bis 10 Stunden

Digitales Bedienfeld mit automatischer Schutz- und Überwachungsfunktion

Schalldichtes Vordach mit schalldämmendem Schaumstoff ausgekleidet

MCCB-Luftleistungsschalter für Überstrom-Abschaltschutz

Industrieschalldämpfer für leisen Betrieb

5 mm dickes, gebogenes Chassis mit doppelschichtiger Korrosionsschutzlackierung

Gabelstaplerhaken und Kranlöcher für eine einfache Installation und einen einfachen Standortwechsel

Externer Not-Aus-Taster zur Einhaltung der Sicherheitsvorschriften

Stahlgehäuse mit Anti-Vibrations-Pads zur Minimierung der übertragenen Vibrationen

Abschließbare Türen an Vorder- und Rückseite für einfachen Wartungszugang

Sichtfenster aus Glas zur Sichtkontrolle des Bedienfeldes

Optionaler ATS (Automatic Transfer Switch) für nahtlosen Stromübergang

Optionale Fernbedienung, Mantelheizung und Ölheizung für erweiterte Funktionalität