Robuste 24-kW-Leistung – auf Zuverlässigkeit und Effizienz ausgelegt

Wenn das Netz ausfällt, benötigen Sie einen Generator, der kompromisslos konstante und zuverlässige Leistung liefert. Der EMEAN EM-W33 bietet eine robuste Primärleistung von 24 kW (30 kVA), unterstützt von einem 30 kW WEICHAI WP2.3D33E200 Turbodieselmotor. Ganz gleich, ob Sie Ihr Haus, Ihren Bauernhof oder Ihr kleines Unternehmen vor unerwarteten Ausfällen schützen möchten, dieser 240-VAC-Generator sorgt dafür, dass Ihre wichtigen Systeme reibungslos funktionieren.

Der EM-W33 ist mehr als nur ein weiterer Neuzugang auf dem Markt für 240-VAC-Generatoren – er ist ein durchdachtes Antriebssystem, das bewährte Turbodieseltechnologie mit modernen Steuerungsfunktionen und leisem Betrieb kombiniert. Mit einer Standby-Leistung von 26,4 kW (33 kVA) bietet dieses Gerät ausreichend Spielraum zum Starten von Motoren mit hohen Einschaltströmen und zur Bewältigung vorübergehender Laststöße. Der Generator arbeitet mit 1500 U/min (50 Hz) und verbraucht bei Volllast nur 7,94 l/h Kraftstoff, was ihn zu einer der kraftstoffeffizientesten Optionen seiner Leistungsklasse macht.

Angetrieben von WEICHAI – turbogeladene Leistung, der Sie vertrauen können

Das Herzstück dieses 240-VAC-Generators ist der WEICHAI WP2.3D33E200, ein 4-Zylinder-Turbodieselmotor mit 2,3 Litern Hubraum, L-förmiger Zylinderanordnung und einem Verdichtungsverhältnis von 17,5:1. Im Gegensatz zu Saugmotoren dieser Kategorie bietet die Turboladerkonfiguration eine deutlich höhere Leistungsdichte und überlegene Leistung in der Höhe. Der Motor erzeugt eine Bruttoleistung von 30 kW und bietet ausreichend Spielraum für die Nennleistung des Generators von 24 kW.

Der mittlere effektive Druck des Motors von 1,15 MPa gehört zu den höchsten seiner Hubraumklasse, was auf eine außergewöhnliche thermische Effizienz und Drehmomentcharakteristik hinweist. In Kombination mit einer durchschnittlichen Kolbengeschwindigkeit von nur 4,6 m/s erreicht dieser Motor ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistungsentfaltung und langer Haltbarkeit – wodurch der Verschleiß an Zylinderwänden und Kolbenringen über Tausende von Betriebsstunden hinweg reduziert wird.

Kraftstoffeffizienz, die Ihre Betriebskosten senkt

Der Kraftstoffverbrauch ist für jeden Generatorbesitzer ein entscheidender Faktor, und der WP2.3D33E200 bietet eine beeindruckende Effizienz. Bei 7,94 l/h bei Volllast entspricht dies etwa 252 g/kWh – sehr konkurrenzfähig für einen Turbodiesel in diesem Leistungsbereich. Über ein Jahr im intermittierenden oder Standby-Betrieb führt diese Effizienz direkt zu niedrigeren Betriebskosten und seltenerem Nachtanken.

Der Ölverbrauch des Motors ist mit nur 0,4 % des Kraftstoffverbrauchs bemerkenswert niedrig, was zu selteneren Ölnachfüllungen und geringeren Wartungskosten führt. Mit einer Ölkapazität von 5,3 l (niedrig) bis 8 l (hoch) ist der EM-W33 für längere Wartungsintervalle ausgelegt, die Ausfallzeiten minimieren und die Produktivität maximieren.

Gebaut, um bei jedem Wetter zu starten – bereit für kaltes Klima

Die Zuverlässigkeit bei kaltem Wetter hebt diesen Generator von vielen Mitbewerbern ab. Der WP2.3D33E200 startet zuverlässig bis -5 ° C ohne zusätzliche Startgeräte und arbeitet mit einem Vorheizer zuverlässig bis -15 ° C. Diese Fähigkeit macht den EM-W33 zu einer praktischen Wahl für Installationen in ganz Nordamerika und Europa, wo die Wintertemperaturen eine erhebliche Herausforderung für Dieselgeräte darstellen können.

Das elektrische System verfügt über eine 12-V-Konfiguration mit negativer Masse, einen 3-kW-Startermotor und einen 35-A-Lichtmaschine zum Laden der Batterie. Der Anlasserstromkreis ist mit einem maximalen Widerstand von nur 4 mΩ konstruiert und verwendet eine 50 mm² große Verkabelung, um auch bei kältesten Bedingungen eine ausreichende Stromzufuhr zum Anlasser zu gewährleisten.

Wärmemanagement – ​​Entwickelt für den Dauerbetrieb

Das Kühlsystem des WP2.3D33E200 ist auf nachhaltige Leistung auch in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Der Motor ist für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von bis zu 40 ° C ausgelegt, mit einem Thermostat, der bei 72 ° C zu öffnen beginnt und bei 82 ° C die volle Öffnung erreicht. Das Zwangswasserkühlsystem mit geschlossenem Kreislauf sorgt für ein optimales Wärmegleichgewicht mit einem Kühlmitteldurchfluss von 3,4 m³ / h bei Nennbedingungen.

Die Daten zur Wärmebilanz verdeutlichen das effiziente thermische Design des Motors : Bei Nennbetriebsbedingungen führt das Kühlsystem 16,8 kJ/s Wärme ab, während der Auspuff 19,1 kJ/s abführt. Die Gesamtwärmeleistung des Motors beträgt 75,7 kJ/s, wobei die Oberflächenstrahlung nur 5 % ausmacht – ein Beweis für die effektive Wärmeableitung durch die Kühl- und Abgassysteme.