Dieselgenerator springt nicht an? Professioneller Leitfaden zur Fehlerbehebung

Dieselgenerator springt nicht an? Professioneller Leitfaden zur Fehlerbehebung

Wenn Ihr  Dieselgenerator nicht anspringt, folgen Sie dieser systematischen Vorgehensweise zur Fehlerbehebung, die auf jahrelanger Praxiserfahrung beruht. Dieser Leitfaden hilft Ihnen, häufige Startprobleme Ihres Dieselgenerators zu erkennen und zu beheben.

Schritt 1: Überprüfung des Startstromsystems

• Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um jede Batterie zu messen und sicherzustellen, dass sich die Reihenspannung bei 24 V ± 0,5 V stabilisiert.

• Fällt die Spannung unter 23 V oder beträgt die Spannungsdifferenz zwischen den Batterien mehr als 0,3 V, müssen diese geladen oder ausgetauscht werden.

Schritt 2: Kraftstoffversorgungssystem prüfen

1. Prüfen Sie die manuelle Transferpumpe auf reibungslosen Betrieb und korrekten Widerstand.

2. Kraftstoffleitungen auf Knicke oder Kompressionsschäden prüfen.

3. Bei Geräten, die lange stillstehen, ist darauf zu achten, dass der Dieselkraftstoff keine Verunreinigungen oder mikrobielles Wachstum aufweist.

Schritt 3: Hochdruck-Kraftstoffkreislauf diagnostizieren

• Die Auslassschraube der Hochdruck-Kraftstoffpumpe lösen und den Motor kurz durchdrehen (≤5 Sekunden pro Versuch).

• Normalzustand : Pulsierender Dieselstrahl sollte sichtbar sein.

• Kein Kraftstoffausstoß : Weist auf Lufteintritt in die Kraftstoffleitungen oder einen Ausfall der Förderpumpe hin.

Schritt 4: Standardisiertes Entlüftungsverfahren für das Kraftstoffsystem

1. Primäre Blutung :

   • Offener Auslassanschluss der Transferpumpe

   • Betätigen Sie die Handpumpe, bis blasenfreier Kraftstoff austritt.

   • Verbindung nachziehen (Drehmoment 28-32 Nm)

2. Sekundärblutung :

   • Kraftstofffilterentlüftungsschraube lösen

   • Pumpen Sie weiter, bis das Filtergehäuse vollständig gefüllt ist.

   • Entlüftungsschraube festziehen (Drehmoment 15-18 Nm)

3. Letzte Blutung :

   • Entlüften Sie die Rücklaufleitung der Hochdruckpumpe erneut.

   • Verwenden Sie transparente Schläuche, um die Entfernung von Luftblasen zu überwachen.

Professionelle Empfehlungen

• Nach dem Entlüften 3 aufeinanderfolgende Startversuche (im Abstand von 30 Sekunden) durchführen, um die restliche Luft zu entfernen.

• Falls der  Dieselgenerator  immer noch nicht anspringt, überprüfen Sie Folgendes:

  • Drehzahl des Anlassermotors (sollte über 200 U/min liegen)

  • Funktionsweise des Magnetventils der Kraftstoffeinspritzung

  • Verdichtungsverhältnis des Motors (Zylinderdruck >18 bar)

Diese Anleitung gilt für die meisten inländischen und importierten Dieselgeneratoren. Bei komplexen Fehlern im elektrischen System werden professionelle Diagnosegeräte zum Auslesen der Fehlercodes empfohlen. Regelmäßige Wartung ist nach wie vor die wirksamste Vorbeugung gegen Startprobleme.

EMEAN POWERs Tipp : Dokumentieren Sie nach jeder Wartung die wichtigsten Parameter (Startspannung, Öldruckaufbauzeit) als Referenz für zukünftige Fehlersuche.

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